Militar Marţi: CIA A-12
O privire în proiectarea, dezvoltarea şi istoria de funcţionare a unui Agenţia Centrală de Informaţii a lui-12, Lockheed lui de mare viteză planul de recunoaştere mai bine cunoscută în SR sale USAF-71 Blackbird variantă. O denumire-12 se referă la Arhanghelul 12, repetare douăsprezecea şi finale majore de design original, Arhanghelul, care a căutat să-şi îndeplinească cerinţele de performanţă ambiţioase şi Stealth - o viteză de croazieră de peste Mach 3 (trei ori viteza sunetului), o gama operaţională a 3200 mile (> 5000 km) şi o altitudine maximă de funcţionare de 90.000 de picioare (~ 27500 de metri).
Arhanghelul-1
Arhanghelul-12
Primul zbor de încercare a avut loc în 26 aprilie 1962, cu doi ani înainte de preşedintele Lyndon B. Johnson a anunţat oficial existenţa programului OXCART care a finanţat dezvoltarea A-12 ca platformă de recunoaştere fotografica prin survolarea teritoriului ostile (în special de Uniunea Sovietică ). În luna mai 1967, A-12 a zburat prima sa misiune operaţională de la Kadena Air Base din Okinawa pentru a colecta de recunoaştere peste Vietnamul de Nord. În timp ce de succes, A-12s-ar fi scos din serviciu un an mai târziu după finalizarea un total de 29 misiuni.
O minune de inginerie care a fost tehnologic calea înaintea timpului său, dezvoltarea A-12 a dus la cercetarea şi fabricarea de materiale speciale şi combustibili pentru construirea şi exploatarea a planului, care ar putea rezista la caldura intensa generată de la Mach 3 + zboruri. Piloţi chiar purtau pe deplin-astronaut sub presiune-costume de stilul de zbor care a venit cu aprovizionarea lor proprii de oxigen. (mai jos)
O mlădiţă interesanta a A-12 Programul a fost dezvoltarea unui YF-12A variantă în cadrul proiectului KEDLOCK să intercepteze bombardiere sovietice supersonice înainte ca acestea să se apropie de Statele Unite continentale destul de aproape de a disloca sarcina utilă a acestora. Pe o notă similară, Mikoian-Gurevici Biroul Executiv al Uniunii Sovietice, apoi a făcut de proiectare şi de a dezvolta MiG-25 "Foxbat" pentru a contracara aceeaşi ameninţare în formă de XB experimentale american supersonice-70 Valkyrie bombardier. Foxbat a fost instalat cu succes pentru serviciul în timp ce XB-70 şi YF-12A nu au fost, ambele proiecte fiind casate în 1961 şi, respectiv, 1968.
YF-12A
Alte mai bine-cunoscută variantă a fost, desigur, mai sus-menţionate SR-71, care a servit USAF până în anul 1999. A-12 a fost scoasă din funcţiune de la serviciul în principal din cauza costurilor de exploatare, atât A-12s si SR-71s concomitent cu SR-71 în cele din urmă fiind ales de peste A-12 pentru transportul de o mai mare varietate de senzori şi inteligenţa dispozitive gethering.
Citiţi mai multe despre povestea fascinantă a A-12 de la site-ul CIA.
More @ MUNKEY DOWNLOAD:
Armada International Ghiduri Complete
Tiger Stripe F-16C
Act of War: Direct Action Singleplayer Demo Impresii
Command & Conquer: Red Alert 3 Units - Inspirations Trecut şi prezent
Al doilea război mondial John Wallin Liberto Militar Aviaţie de Arta
Scary cat de repede care pot merge, dar cool!
Si asta a fost în '60, patru decenii în urmă